Transcarpaticrally ofera o noua aventura si multa adrenalina in cei 2500 km si 1800 km de speciale.
25.07 - 31.07.2010 Satu Mare - Mangalia

Transcarpatic Rally 2010, editia a VIII-a, este un raliu tot-teren cu participare internationala. Concursul se desfasoara conform regulamentelor FIA, FRAS, FIM, UEM si FRM. Acest raliu este deschis vehiculelor 4×4, 4×2, motocicletelor, quad-urilor, si atv-urilor inscrise in circulatie.

La categoria auto, Transcarpatic Rally 2010, face parte din Circuitul International de Raliuri Tot Teren ca etapa de zona in Europa. De asemenea conteaza in Campionatul de Raliuri Tot Teren al Romaniei coeficient 5.
La categoria moto, atv si quad, Transcarpatic Rally 2010, este inscris in Calendarul Uniunii Europene de Motociclism si de asemenea conteaza in Campionatul National de Raliuri Tot Teren al Romaniei coeficient 5.

Transcarpatic Rally 2010 va fi insotit de o caravana turistica pe parcursul intregului itinerar. Cu aceasta ocazie participantii caravanei vor lua contact cu sportivii atat pe probele speciale cat si in bivuacuri, unde se vor familiariza si cu activitatea de service specifica acestui gen de competitii. De asemenea vor putea admira frumusetile zonelor traversate de Transcarpatic Rally 2010.

Pentru mai multe informatii vizitati clubultranscarpatic.ro.

2009

Norvegianul Andre Villa a fost surpriza primei opriri Red Bull X-Fighters 2010 din Mexico City. Prima zi a fost intrerupta de ploaia torentiala care a cazut pe Plaza de Toros Monumantal, Andre profitand de aceasta situatie din calificari in drumul catre victorie.

42,000 de spectatori au venit sa-i vada pe cei 12 „toreadori” pe cea mai mare arena din lume. Pe rampe care ii aruncau la 15 metri inaltime, cei mai buni rideri din lume le-au aratat spectatorilor cele mai tari trick-uri de freestyle motocross. Prima oprire a Red Bull X-Fighters, care a si aniversat cea de a 10-a editie, l-a adus in centrul atentiei pe Andre Villa, castigator pentru prima data. Norvegianul a profitat la maxim de conditiile meteo nefavorabile – ploaie torentiala si fulgere – competitia fiind intrerupta dupa prima tura. „M-am antrenat din greu toata viata mea si am facut atat de multe sacrificii pentru a ajunge aici”, a explicat incantat rider-ul de 27 de ani.

Celelalte locuri de pe podium au fost adjudecate de campionul en-titre Nate Adams (SUA) si Robbie Maddison (AUS), spaniolul Dany Torres clasandu-se pe pozitia a patra, in ciuda faptului ca a fost nevoit sa aterizeze cu o singura mana datorita unei accidentari.

Nate Adams (SUA) l-a felicitat pe castigator: “Andre a meritat sa castige. Cand concurezi in aer liber, trebuie sa te adaptezi conditiilor meteo. Ploaia abundenta a facut ca aterizarea sa fie una foarte alunecoasa. Cred ca decizia de a incheia competitia dupa prima runda a fost una foarte inteleapta”.

In doar cateva saptamani, mai exact pe 14 mai 2010, Red Bull X-Fighters va face cea de a doua oprire, in fata celebrului Sfinx din Giza, din Egipt. Urmatoarele opriri vor fi la Moscova (Rusia), Madrid (Spania), Londra (Mare Britanie) si Roma (Italia).

In perioada 15-17 martie 2010 a avut loc la Sofia (Bulgaria) un seminar international pe tema turismului biciclistic pe axa fostei Cortine de Fier, organizat de Comisia Europeana (Directia Generala Intreprinderi si Industrie / Serviciul Turism), la care au participat peste 100 de delegati de la institutii publice, organizatii nrguvernamentale si firme de profil din peste 15 tari.

Federatia Biciclistilor din Romania (FBR) a avut onoarea de a sustine in cadrul seminarului doua prezentari, una despre cicloturismul montan (MTB turistic) iar cealalta despre proiectul Retelei Nationale de Trasee Cicloturistice din Romania (RNTCR), precum si de a avea un reprezentant in panelul de discutii pe tema implementarii in sud-estul Europei a proiectului Traseului Cicloturistic al Cortinei de Fier (”Iron Courtain Trail” - ICT).

Citi articolul in intregime!

Locatia: M-tii Calimani si M-tii Gurghiului
Perioada: 11-15 august 2010
Tabara de baza: Sovata

Carpathian Adventure este o competitie de aventura clasica de trei zile, prin care se cunosc oameni, se incheaga echipe si se intrec in numeroase activitati outdoor, iar in tot acest timp au parte de frumusetea si salbaticia naturii din Romania.

Ne place aventura si ne plac provocarile
Deseori ne intrebam: Care sunt limitele noastre? De ce suntem capabili? Cum ne comportam si cum rezolvam situatii extreme? La competitia Carpathian Adventure organizata de Outward Bound Romania gasiti raspuns la astfel de intrebari.

A largi limitele
Carpathian Adventure nu este doar o incercare fizica – desi solicita plamanii, picioarele, articulatiile – batalia se da si la nivel mental, emotional si spiritual.

Este vorba despre echipa
La acest concurs deseori trebuie sa iesi din zona ta de confort. Aceasta inseamna ca pui la o parte egoismul in beneficiul echipei, fiindca poti ajuta in foarte multe feluri.
Se va concura in numeroase discipline outdoor pentru a ajunge la linia de sosire, cum ar fi tura montana, tura de bicicleta, probe de alpinism si speologie, construire de pluta si plutarit.

Echipele
Fiecare echipa se compune din 4 membri si trebuie sa fie mixta. Varsta minima de participare este de 18 ani. (Cerem intelegere de la cei care nu au implinit aceasta varsta si ar dori sa participe. Ii asteptam cu drag la urmatoarele editii Carpathian Adventure.) Nu exista limita superioara de varsta. Inaintea competitiei concurentii vor fi examinati medical de catre echipa de medici.

Daca doriti multe informatii, trimiteti un email la office(at)carpathianadventure.ro sau vizitati www.carpathianadventure.ro.
De asemenea accesati Galeria Foto pentru cateva fotografii de la evenimentul de anul trecut.

Andreas Lettenblicher si Xavier Galindo au debutat in acest an la Red Bull Romaniacs şi amanandoi au condus in clasamentul general. In final, insa, castigatorul a fost pilotul BMW, Galindo fiind nevoit sa abandoneze dupa ce si-a fracturat tibia in penultima zi.

Germanul a reusit sa se impuna in fata unor specialisti ai celui mai dificil hard enduro din lume devansanu-i cu peste 40 de minute pe Chris Birch si Cyril Despres.

Cea de a sasea editie a Red Bull Romaniacs a debutat pe 15 august. Cand Bd. Coposu din Sibiu a fost invadat de 118 rideri din 24 de tari hotarati sa obtina o clasare cat mai buna la Prolog pentru a porni cat mai in fata in prima zi din munti. Pentru prima data in istoria celui mai dificil raliu hard enduro din lume, la Prologul propriu-zis s-a ajuns in urma unei sesiuni de calificari. Astfel, in dimineata zilei de 15 august pilotii impartiti in patru clase Profi, Expert Single, Expert Team si Hobby au concurat pe traseul cu obstacole creionat de Andy Fazakas si doar 16 de la fiecare clasa au ajuns la Prolog.

Peste 9.000 de oameni au asistat la un show din care invingator a iesit la clasa Profi Xavier Galindo, un necunoscut in lumea enduroului outdoor avand in vedere ca este un specialist al enduroului in sala (sport extrem de popular in Peninsula Iberica). Pentru romani, Prologul a fost unul prolific avand in vedere ca atat Mani Gyenes cat si Paul Fratila au urcat pe podium. Pilotul Vectra Racing Team a terminat pe locul doi la clasa Expert Single, in timp ce Paul Fratila a obtinut al doilea timp la clasa Hobby.

Daca la clasa Profi ordinea de start nu a fost neaparat hotaratoare pentru clasamentul final al Red Bull Romaniacs, la clasa Expert Single lucrurile nu au stat de loc la fel. Din cuaza virusarii computerului in care se procesau rezultatele din calificarile pentru Prolog organizatorii au decis ca startul sa se dea in ordinea numerelor de concurs.

In ultima zi de hard enduro, pentru cei de la clasa Profi au fost pregatite doua urcari extrem de grele, una din ele avand o lungime de 500 de metri - acestea au fost punctele care au decis podiumul editiei 2009 a Red Bull Romaniacs. Cyril Despres nu a vrut sa riste pe una din urcari, avand in vedere ca in momentul de fata lupta pentru titlul in Campionatul Mondial de Rally-Raid impotriva colegului sau de la KTM Marc Coma, iar penalizarea primita l-a scos din lupta pentru locul 1. Andreas Lettenbichler a fost, insa, suficient de rapid in ultima zi pentru a-si asigura titlul Red Bull Romaniacs 2009. Germanul a fost urmat pe podium de Chris Birch si Cyril Despres.

Riderul BMW este de formatie pilot de trial si aceasta este cel mai important titlu din cariera sa. Anterior Lettenbichler a concurat la Erzberg Rodeo unde s-a clasat pe 2 in 2006 si este cmapion de trial al Germaniei si Austriei. Dupa ce in 2008 victoria de la Red Bull Romaniacs i-a apartinut tot unui pilot de trial, atunci fiind vorba de Grahtam Jarvis, putem spune ca pietrele din Carpati pot fi cucerite mai usor de trialisti decat de enduristi sau de piloti de rally-raid, cum este cazul lui Cyril Despres.

Desi a terminat pe doi Prologul, Mani Gyenes a fost dezavantajat de pozitia de start din prima zi in munti. Dupa patru zile de hard enduro, Mani a terminat pe locul doi la clasa Expert Single consemnand cea mai buna clasare a unui rider roman la Red Bull Romaniacs. Pilotul satmarean este si singurul rider care a concurat la toate cele sase editii ale celui mai dificil raliu hard enduro din lume. Anterior a mai urcat pe podium alaturi de Laszlo Olah, cand au castigat categoria Expert Team in 2005 si 2006.

La doar 19 ani, Sorina Sandu este prima romanca care s-a inscris si a terminat cel mai dificil raliu hard enduro din lume. Originara din Petrosani, Sorina a facut echipa la Red Bull Romaniacs cu austriaca Daniela Pexa si a reusit sa claseze team-ul Cofain 699 al 18-lea la clasa Hobby, chiar daca la finis nu a ajuns decat ea. Daniela nu a mai putut concura din cauza fracturarii unui deget de la mana dreapta si implicit nu a mai putut urca pe acoperisul cladirii unde a fost consemnat finisul oficial al Red Bull Romaniacs 2009.

Pentru mai multe fotografii vizitati foto.coolracing.ro.
Pentru alte informatii vizitati www.redbullromaniacs.com.

Motociclistul spaniol Danny Torres a obtinut victoria in fata a 23.000 de fani, la al patrulea stop al Red Bull X-Fighters World Tour 2009 in Madrid. Doi idoli ai scenei FMX, americanul Nate Adams si australianul Robbie Maddison au ocupat locul doi, respectiv locul trei in arena de la Plaza de Toros de Las Ventas, X-Fighters marcand pentru a zecea oara capitala spaniola.

Actiunea a inceput chiar din prima clipa pentru fanaticii fani madrilezi – echipati ca intotdeauna cu motoare de drujbe si zeci de mii de batiste albe traditionale – Charles Pages (FRA) deschizand seara cu primul frontflip realizat vreodata cu o motocicleta de motocross. Desi a tinut sub control motocicleta de 100 de kg pe parcursul rotatiei, francezul a fost destul de ghinionist ca sa aterizeze din scurt la ambele incercari.

Matadorul FMX local Torres a reusit sa convinga juriul in semifinale cu o executie spactaculoasa lasandu-l pe oponentul sau, americanul Jeremy Stenberg, fara sanse de success. Acolo, tanarul de 22 de ani din Sevilla la infruntat pe castigatorul editiei X-Fighters din Texas, Nate Adams (USA), care l-a eliminat in semifinala pe cel care a cucerit Tower Bridge, Robbie Maddison.

Cameron Sinclair s-a accidentat grav in sferturile de finala si a fost transportat la spital.

Inainte ca Red Bull X-Fighters World Tour 2009 sa atinga pentru prima oara pamant european, Nate Adams (USA) a preluat conducerea in clasamentul general cu 225 de puncte, cu 10 puncte in fata liderului precedent Eigo Sato (JPA), care a obtinut doar locul 9 la Madrid. Riderul japonez este urmat indeaproape de Mat Rebeaud (SUI) si Robbie Maddison (AUS), cu un punctaj egal de 210 puncte.

Ultima oprire a turului FMX are loc la Battersea Power Station in Londra, pe data de 22 August 2009.

Simbolul Londrei, intr-o demonstratie spectaculoasa de FMX.

Australianul motoctrosului freestyle, Robbie Maddison, a luat prin surprindere Londra, executand un backflip spectaculos intre cele doua turnuri ale Tower Bridge-ului, ridicat la acel moment. Robbie, in varsta de 27 de ani, si-a luat zborul la ora 2.55 dimineata si a sarit aproape 30 de metri pe deasupra Tamisei.

Maddison a devenit primul rider din istorie care a sarit printre cele doua turnuri ale Tower Bridge cu o motocicleta. Australianul a folosit celebrul simbol al Londrei ca pista de decolare si aterizare, acoperind golul creat deasupra Tamisei de ridicarea podului legendar. La o viteza de 64 km/h, Maddison a decolat de pe partea nordica a podului, a executat un backflip fara maini, aterizand in fata turnului sudic al unui dintre cele mai faimoase locuri de pe planeta.

Inca o data Maddison si-a unit fortele cu Red Bull pentru a-si realiza visul britanic, dupa ce a scris deja istoria cu cel mai lung salt realizat vreodata cu motocicleta (106.9m), si cel mai inalt salt cu motocicleta (25.9m) la replica Arcului de Triumf din Las Vegas, in Ajunul Anului Nou 2008.

Maddison a declarat: “Intreaga experienta a fost minunata. De la sariturile din Las Vegas mi-am propus sa fac ceva special aici la Londra si impreuna cu echipa Red Bull am cercetat Tower Bridge-ul luni de zile. A fost o chestiune de cateva minute si a trebuit sa planificam fiecare secunda, au fost multe lucruri de pus la punct dar am dus-o la bun sfarsit. Ceilalti spun ca sunt nebun, dar tot ceea ce vreau sa fac este sa imping pana la limita sportul pe care il practic; imi plac provocarile uriase. A fost un sentiment incredibil sa zbor intre cele doua turnuri si deasupra Tamisei”.

Maddison se va intoarce la Londra pe 22 August pentru a lua parte la ultima etapa a Red Bull X-Fighters World Tour 2009 la Battersea Power Station.

Jimmy Verburgh                Morgan Carlson                Nick Franklin                    Steven Stuyven

Peste 15.000 de spectatori au asteptat, in ciuda ploii care nu a incetat sa cada timp de 2 ore in Piata Constitutiei din Bucuresti, pentru a vedea primul show de FMX din Romania.
Cei 4 rideri, Nick Franklin, Jimmy Verburgh, Morgan Carlson si Steven Stuyven au incins atmosfera la Red Bull X-Fighters Exhibition Tour.
Timp de 45 de minute, riderii au impins limitele gravitatiei si logicii si au realizat cele mai spectaculoase trick-uri: Cliffhanger, Backflip, Coffin/Lazyboy, Kiss of death flip sau Whip.

Salturile ametitoare in inaltime si trick-urile ultimul racnet in materie sau chiar inventate la fata locului au pus stapanire pe centrul Bucurestiului, adrenalina atingand cote maxime.
Aplauzele si strigatele de incurajare ale spectatorilor au intretinut atmosfera si i-a facut pe rideri sa dea ce stiau ei cel mai bine – sa faca trick-uri cu motorul.
Cei aflati in trafic, electrizati de showul plin de adrenalina din Piata Constitutiei, s-au prit brusc pe Bulevardul Unirii pentru a admira show-ul. Surprinzator, de aceasta data, nimeni nu a claxonat, ci au asteptat, in speranta ca vor mai inainta putin si vor ajunge cat mai aproape de zona evenimentului.

Pentru a vedea poze de la eveniment puteti intra pe foto.coolracing.ro sau dati click pe Link 1 sau Link 2.

Pe 4 iulie, 4 rideri de top (Jimmy Verburgh, Morgan Carlson, Nick Franklin si Steven Stuyven) din scena FMX-ului vor face o demonstratie de zile mari in fata Casei Poporului.
Freestyle motocross (FMX) este poate cel mai spectaculos sport extrem de pe planeta. Rideri neinfricati executa salturi de zeci de metri, atat in inaltime, cat si in lungime, in timpul carora executa trickuri care de care mai complicate, lasand spectatorii cu gura cascata.

Red Bull X-Fighters World Tour este cel mai prestigios si mai respectat turneu de FMX, un echivalent al Ligii Campionilor la fotbal. Rideri de top scot din maneca cele mai tari trickuri in locatii spectaculoase (de la arene de corida sau rodeo la sambadromul din Rio, de la castele medievale din Irlanda la cariere de piatra adanci de sute de metri).

Pe langa Red Bull X-Fighters World Tour, talentatii rideri fac demonstratii in capitale din fiecare colt al lumii, intr-un proiect unic, intitulat Red Bull X-Fighters Exhibition Tour, o demonstratie de FMX adevarat, descinsa direct din competitia internationala. Toate acestea, pentru a incanta publicul cu cele mai nebunesti trickuri si pentru a duce mai departe istoria Red Bull X-Fighters.
Piata Constitutiei din capitala va fi scena unei sesiuni incitante de FMX. Jimmy, Morgan, Nick si Steven vor executa trick dupa trick incepand cu ora 19:00.

Morgan Carlson

Nick Franklin

Invitatie Jimmy Verburgh!

Ne vedem pe 4 Iulie, in Piata Constitutiei, incepand cu ora 19.00 la Red Bull X-Fighters Exhibition!
Intrarea este libera.

Freestyle Motocross-ul a intalnit Vestul Salbatic pe 27 Iunie, in Historic Fort Worth Stockyards.

Cei mai buni rideri de motocross ai lumii, atat veterani, cat si cei in devenire, s-au adunat pentru o noua etapa Red Bull X-Fighters sambata, 27 Iunie, in Texas la Historic Ft. Worth Stockyards.
La aceasta etapa au fost prezenti: campionul Mat Rebeaud (Elvetia), Dany Torres (Spania), Robbie Maddison (Australia), Jeremy “Twitch” Stenberg (USA), Eigo Sato (Japonia), Thomas Pagès (Franta) si Andre Villa (Norvegia). Printre rezerve s-au numarat Nate Adams (USA), Adam Jones (USA), Cameron Sinclair (Australia) si Rob Adelberg (Australia).

Au putut fi admirati cei mai buni rideri de freestyle motocross in actiune, competitie condimentata cu demonstratii de rodeo si simbolul local, majoretele Dallas Cowboys, toate acestea intr-o noapte in Vestul Salbatic.

Double Backflip pentru prima oara in istorie!

Rider-ul de origine americana Nate Adams si-a adjudecat victoria in cadrul celei de a treia opriri Red Bull X-Fighters World Tour 2009 in Fort Worth (Texas, USA). In Lone Star State, 22000 de fani au fost martorii unui double backflip istoric realizat de australianul Cameron Sinclair, care in final s-a clasat pe locul al treilea.
La Fort Worth a fost o noapte de senzatie pe o suprafata de 4200 m2 cu 15 rampe diferite care ii “aruncau” pe rideri la 15 metri inaltime si 40 de metri lungime.

Competitia a inceput in forta cu un frontflip realizat de Thomas Pages (Franta) care nu a fost dus la capat, in ciuda faptului ca a aterizat pe motocicleta, a cazut imediat dupa ce a lovit pamantul si a fost nevoit sa paraseasca arena si sa mearga la spital pentru examinari.

Chiar daca s-au antrenat la peste 41 de grade, pe o caldura infernala, riderii au facut un show de zile mari. Mai mult, australianul Cameron Sinclair, in varsta de 24 de ani a reusit 2 double backflips in cadrul evenimentului. “Nu a fost niciodata facut un double backflip in competitie pana acum. Nu-mi pare rau ca am fost eliminat in semifinale. Sunt mandru de ce am realizat si sunt fericit ca sunt sanatos!”, a spus Cameron dupa eveniment. Riderul din Down Under a trebuit sa fie ajutat sa coboare de pe motocicleta, pentru ca aterizarea de la peste 10 metri inaltime i-a afectat un pic incheieturile.
Mat Rebeaud (Suedia) a profitat de accidentarea lui Sinclair si a ajuns in finala, unde l-a infruntat pe Nate Adams, dupa ce l-a invins pe riderul japonez, Eigo Sato, in semifinale.

Castigatorul de la Calgary, Robbie Maddison, ne-a demonstrat ca Texas-ul este un loc pentru barbati adevarati. Australianul si-a dislocat umarul la aterizare si, pentru ca mai avea timp, si l-a pus la loc singur si a continuat competitia. “Nu ma puteam opri. Fanii au fost extraordinari si nu am vrut sa-i dezamagesc. A trebuit sa mai fac macar un trick”, a explicat recordman-ul si cel de-al cincilea clasat la Texas, Robbie Maddison.
Castigatorul Nate Adams a concluzionat dupa eveniment: “Red Bull X-Fighters este cea mai buna competitie de FMX din lume. Nimic nu conteaza mai mult decat sa castigi in fata unor sportivi de top, cum sunt cei care concureaza aici.”
Dupa aceasta etapa, Eigo Sato conduce in clasamentul general cu 215 puncte, urmat la doar 5 puncte de Mat Rebeaud (210 puncte) si Robbie Maddison (145 puncte). Chiar daca ocupa primele pozitii in clasamentul general, pana in acest moment, nici Sato si nici Rebeaud nu au castigat nici o etapa a sezonului 2009.

Seria 2009 a inceput in Mexico City, cu surpriza facuta de pustiul de numai 17 ani Levi Sherwood, care i-a invins pe veterani. Maddison a castigat la prima oprire in Canada, la Calgary, luna trecuta. Cea de a patra oprire va fi in corida Las Ventas din Madrid, pe 16-17 Iulie, aceasta fiind gazda Red Bull X-Fighters pentru a opta oara consecutiv.
Ultima editie a seriei 2009 va avea loc la Londra, la Battersea Power Station, pe 22 August.
Red Bull X-Fighters a luat fiinta in 2001, la Valencia, in Spania, Victoria fiind adjudecata de legendarul ‘Mad’ Mike Jones. Incepand din acea noapte, seria de evenimente Red Bull X-Fighters nu s-a mai oprit si merge in fiecare an in cele mai spectaculoase locatii din lume: corida din Madrid si Mexico City, Slane Castle din Irlanda, Sambodromul din Rio de Janeiro, intr-o cariera de piatra din Wuppertal, Germania sau Stadionul X-Lecia din Varsovia, Polonia.