O noua legatura intre Romania si Portugalia se contureaza la orizont. De data aceasta doi romani vor conecta cele doua tari cu ajutorul „dromaderilor de sarma”, ca sa citam o expresie plastica folosita de Claudiu Moga, atunci cand isi alinta bicicleta.
Vladimir Andriciuc (din Bucuresti) si Claudiu Moga (din Ineu, Arad) vor pedala inspre Porto, dorind sa convinga prin gestul lor ca bicicleta este o forma inteligenta de deplasare.

Bugetul restrans de care dispun cei doi ii va determina sa munceasca in diverse locatii pentru a putea intretine aceasta expeditie. Acest articol se adreseaza biciclistilor pasionati sau organizatiilor care vor sa se intalneasca cu cei doi, pentru ai ajuta in drumul lor, pentru a schimba idei sau de ce nu, pentru a li se alatura.

Asadar, daca sunteti dispusi sa intrati in contact cu ei aveti urmatoarele variante:
Tel: +40 767 156 641
Email:
  vandriciuc(at)netscape.net
  claudiumoga(at)yahoo.com
  (contact(at)coolracing.ro)

Mai jos aveti traseul pe care cei doi o sa-l faca saptamana viitoare:

• 26 oct - Custom Nadlac, Mako, Szeged, Morahalom;
• 27 oct - Kisszallas, Baja, Bataszek;
• 28 oct - Mahacs, Pecs, Sasd, Kaposvar;
• 29 oct - Nagykanizsa;
• 30 oct - Letenye, Lendava, Crensovci, Ljutomer, Ptuj;
• 31 oct - Majsperk, Poljcane, Celje, Zalec, Vransko, Lukovica;
• 1/2 nov - Ljubliana (2 days), Logatec, Postojna, Divaca;
• 3 nov - Trieste.

Inca o data, daca stiti persoane sau organizatii dispuse sa se intalneasca cu cei doi nu ezitati sa le transmiteti aceasta informatie.

Puteti sa cititi impresiile lui Vladimir dealungul calatoriei in urmatoarele pagini:

• Inspre Porto 15 octombrie
• Sibiu, pe 16 octombrie
• Ceasul de 6 dimineata, 17 si 18 octombrie
• Brazii din Brad, 19 octombrie
• Claudiu - 20, 21 si 22 octombrie
• Timisoara, 23 octombrie
• Verde Pentru Bicilete, 24 octombrie
• Ungaria Here I Come, 25 - 26 nov
• Riding in Ungaria, 27 - 28 octombrie
• Mere si biscuiti, 29 octombrie
• Oameni si locuri, 30 - 31 octombrie
• From Slovenia with love - 2 noiembrie
• Ptujka Gora - 3 noiembrie
• Five O’clock Tea - 4 noiembrie
• Spre Manastirea Sostro, 5 - 6 noiembrie
• The Boss, Pater Janez si calugarii, 7 - 8 noiembrie

Puteti sa-l ajutati pe Vladimir sa-si duca expeditia pana la capat.
Pentru aceasta aveti urmatorul cont: ro86ingb 566699990 1239739 / Kent Mihai Alexander.

Pentru a vedea mai multe fotografii accesati “On the road to Porto” si “On the road to Porto 2″.

Clubul de dans sportiv Magnum VRD, impreuna cu Primaria Timisoara si Consiliul Judetean Timis, va readuce la Timisoara concursul national de dans sportiv Cupa Baroque editia a III-a, de data aceasta, impreuna cu un alt concurs de avengura pentru Romania, Cupa Romaniei la dans sportiv 2009. Aceste doua competitii vor alterna in cele doua zile de concurs, 24-25 octombrie 2009, la sala Constantin Jude (fosta Olimpia). Asadar, din nou isi vor da concursul la Timisoara, cele mai bune perechi ale tarii pentru a-si castiga dreptul de a reprezenta Romania la cupele modiale si europene din 2009 si 2010.

Pentru spectatori, in afara intrecerii sportive va mai fi placerea de a viziona live, un real spectacol de muzica si dans, totul intr-un cadru si un decor deosebit. Cum publicul timisorean s-a obisnuit deja, sala sporturilor va primi aerul unei sali grandioase de dans, pe tema unei Timisori tomnatice. In cadrul galelor de seara, care vor incepe zilnic de la orele 20.00, pentru ca peisajul special sa fie complet, perechile semi-finaliste si finaliste ale Cupei Romaniei vor dansa pe muzica live interpretata de Timisoara Big Band. De asemena, organizatorii pregatesc si alte momente surpriza.
Deoarece se doreste cat mai multa transparenta si corectitudine in stabilirea ierarhiilor in dansul sportiv romanesc, pentru prima data Cupa Romaniei va fi jurizata majoritar de arbitrii straini. Sunt asteptati la Timisoara arbitrii internationali din Statele Unite ale Americii, Belgia, Germania, Austria, Slovenia, Ungaria, Cehia, Italia si Spania. Asadar timisoreni sunt asteptati sa isi sustina perechile favorite in week-end-ul 24-25 octombrie, la sala Constantin Jude.

Este o ocazie unica pentru publicul timisorean, in acest an, de a viziona live un concurs de dans sportiv, fiind singurul eveniment de acest gen al anului 2009. Trebuie mentionat faptul ca perechile din Timisoara sunt printre favoritele la podium, la majoritatea categoriilor de varsta. Asadar, e un motiv in plus ca sa veniti in numar cat mai mare sa apaludati perechile care fac, ca numele orasului si a tarii sa fie rostite in cele mai renumite concursuri de dans nationale si internationale.
Costul unui billet este de 20 lei/zi. Pentru elevi 10 lei/zi.

Mai multe detalii pe www.magnumvrd.ro.

Turul Phenomenal Gillette s-a incheiat luni, 5 octombrie, dupa ce alergatorii au parcurs peste 3000 de km, in 336 de ore. Barbatii fenomenali din Romania au scris istoria celei mai lungi stafete din lume, certificata de Guinness World Records.

Turul Phenomenal Gillette a fost organizat cu ocazia lansarii in Romania a aparatului de ras Gillette Fusion Phenom ce beneficiaza de tehnologia inovativa de barbierit cu 5 lame pentru confort si 1 pentru precizie si de un design modern, oferind cel mai bun barbierit de la Gillette. Gillette Fusion Phenom ajuta barbatii sa arate si sa se simta fenomenal in fiecare zi.

„Barbatii fenomenali din toata tara au realizat un lucru extraordinar, alergand in cea mai lunga stafeta din lume, certificata si de catre Guinness World Records. Felicitari tuturor participantilor si in plus multumim si celor care au sustinut stafeta pe parcursul celor 15 zile de alergare continua!” a declarat Teodora Popescu, PR Manager Gillette.

Startul oficial a fost dat de catre Razvan Lucescu, antrenorul echipei nationale de fotbal pe 21 septembrie in Bucuresti si de-a lungul celor 15 zile de alergare, stafeta a fost preluata, pe rand si de alti barbati fenomenali de-ai Romaniei precum Ivan Patzaichin (in Tulcea), Ion Bararu, profesorul constantean care ii pregateste pe elevii premiati an de an de NASA, Petru Ghervan, antrenorul nationalei de handbal masculin (in Suceava), arbitrul FIFA Cristian Balaj (in Baia Mare), Francisc Vastag (in Oravita) sau portarul Universitatii Craiova, Silviu Lung Jr. (in Craiova). Acestora li s-au alaturat multi alti localnici care si-au dorit sa contribuie la realizarea celei mai lungi stafete din lume.

Stafeta a revenit in Bucuresti luni seara, in jurul orei 19:00, si a fost condusa catre linia de sosire din parcul Herastrau de catre directorul general al Federatiei Romane de Fotbal, Ionut Lupescu. Stafeta a fost intampinata de reprezentantul Guinness World Records, care a certificat faptul ca barbatii romani au intrat in Cartea Recordurilor drept realizatorii celei mai lungi stafete din lume.

Cea mai lunga stafeta din lume nu ar fi fost posibila fara partenerul Mercedes-Benz, alergatorii fiind insotiti pe parcursul traseului de o serie de autoturisme Clasa E si GLK, alaturi de mai multe modele Viano si Vito. Timp de 15 zile, Mercedes-Benz a asigurat astfel siguranta si confortul participantilor la Turul Phenomenal Gillette, dovedind inca o data atasamentul pentru inovatie si perseverenta in stabilirea noilor standarde.

Proiectul s-a desfasurat in parteneriat cu Federatia Romana de Atletism si a beneficiat de sprijinul Politiei Rutiere Romane, al Jandarmeriei Romane si al Serviciilor Judetene de Ambulanta, precum si al Primariilor si Consiliilor Judetene traversate.

Mai multe fotografii gasiti accesand foto.coolracing.ro.

Sinaia a fost din nou in weekendul ce tocmai a trecut, gazda celui mai mare concurs de downhill din Romania: STEPDOWN CHALLENGE SINAIA. Aflat la a doua editie, competitia a adunat peste 100 de concurenti inscrisi la cele 4 categorii: Elite, Masters, Juniori si Hardtail.

Organizatorii au venit cu o noutate in acest an, adaugand 2 noi categorii de concurs, Masters si Hardtail pentru a oferi cator mai multi sansa de a participa si pentru a pastra un echilibru intre concurenti. Categoria Masters se adreseaza celor cu varsta peste 30 ani (impliniti pana la 1 ianuarie al anului curent). O atentie speciala a fost acordata riderilor din categoria Hardtail, aceste biciclete (dotate doar cu suspensie frontala) fiind dificil de manevrat pe un veritabil traseu de dowhnhill.

Si anul acesta STEPDOWN CHALLENGE SINAIA s-a putut lauda cu 3 mari atuuri: un interes crescut din partea riderilor pentru traseul propus, o echipa de arbitri profesionista si o instalatie de cronometraj cu fotocelula si afisaj electronic, asemenea celor folosite la campionatele mondiale.

Conditiile meteo nefavorabile au facut ca evenimentul sa fie amanat pentru ziua de duminica, 4 octombrie, fapt ce a dus la renuntarea din partea a 40 de rideri de a mai lua startul. Cu toate acestea, cei 56 de rideri ramasi in concurs au facut un adevarat spectacol si toti cei prezenti au simtit fiorul unui concurs dificil, antrenant si plin de suspans.

Startul traseului a fost dat la cota 1400 m si a avut finish-ul la gondola-plecare. Inainte de inceperea concursului fiecare concurent a realizat 2 ture de incalzire si recunoastere. Concursul a avut 2 etape: calificari si finala, iar la sfarsitul finalei, castigatorii, juniori si seniori, au primit premiile promise, in cadrul unei ceremonii mai putin formale, alaturi de prieteni, admiratori si competitori.

La categoria Hardtail Fohlich Rudolf Daniel a luat premiul cel mare, urmat pe locul 2 de Deak Zoltan si pe locul 3 de Ghios Radu Catalin.

La categoria Juniori, trofeul a fost luat de Ianosiu Hangan Radu, pe locul 2 s-a clasat Ivan Ionut Florin si pe locul 3 Mircea Ignat. Doi dintre favoritii acestei categorii,Cristian Nistor – castigatorul editiei 2008 si Radu Gabriel Gont, nu au participat, suferind accidentari chiar in zilele de antrenament.

La categoria Masters MATEI TIBERIU a castigat marele trofeu, urmat de Marian Claudiu Sebastian pe locul 2 si de POPESCU CIPRIAN pe locul 3.
Castigatorii categoriei Elite au primit premiile chiar de la primarul orasului Sinaia, Vlad Oprea care a dorit sa fie prezent la STEPDOWN CHALLENGE. Domnia sa a fost impresionata de anvergura evenimentului si de intereseul crescut pentru acest sport din partea riderilor si a publicului. Sorin Parau este marele castigator al acestui concurs, urmat de Geza Kinda, locul 2 si Ovidiu Seicean, locul 3.

Cel mai tanar rider si favoritul local, Grosu Sebastian, 12 ani, a primit un premiu special din partea organizatorilor.
Trofeele inmanate castigatorilor locurilor intai au fost create de artistul plastic Ion Anghel.

Pentru mai multe detalii accesati stepdown.ro sau raidextrem.ro/blog.

Gratie unei scurte, dar intensive campanii de sustinere si promovare a proiectului STEPDOWN CHALLENGE SINAIA 2009, iata-ne ajunsi la finele saptamanii trecute in plin iures al evenimentului. Totul a debutat joi cu antrenamente libere si finalizarea ultimelor detalii privind traseul (retusuri, marcaje si elemente de securitate). Vineri, pe un traseu gata de a primii riderii au inceput cu adevarat ostilitatile, intr-o ambianta de mare competitie, cu GONDOLA functionand la foc continuu, corturi de echipe, bannere, spectatori pe traseu si o multime de blitzuri stralucind.

Racerii, veniti in numar mare (aproximativ 100) au luat cu asalt traseul intr-o sesiune de antrenamente furibunde. Din nefericire, determinarea absoluta a bikerilor si-a cerut tributul, avand ca rezultat abandonul catorva dintre ei, printre acestia numarandu-se si 2 dintre favoritii categoriei Juniori: Cristian Nistor, castigatorul editiei 2008, si Radu Gabriel Gont, alias Rozalinda.
In ciuda faptului ca antrenamentele s-au tinut pe un traseu uscat si contrar prognozelor meteo, ziua de sambata, destinata race-ului, a venit incarcata cu nori, ploaie si mult noroi. Dupa o noapte de ploi abundente single track-ul atat de cursiv din zilele de antrenamente s-a transformat intr-un adevarat patinoar. Plouati, patrunsi de umezeala si acoperiti de noroi riderii au optat pentru amanarea contestului pentru a doua zi. Conform prognozei meteo ziua de duminica ne-a dat o noua sansa, rasfatandu-ne cu un soare prietenos, menit sa mai indulceasca conditiile dificile ale unui veritabil muddy race.
Combatantii ramasi in numar destul de mare, 56 din 103 inscrisi sambata, s-au aruncat cu tot arsenalul disponibil in competitia cu cronometrul si noroiul adunat pe traseu.

Dupa un teribil mud fight care a durat mai bine de 5 ore, finalele celor 4 categorii si-au desemnat incoronatii.
Feelingul general a fost al unei reusite, cu rideri curajosi, public entuziast, muzica buna si organizare pe masura. Cu totii au plecat gandindu-se la runda a treia: StepDown Challenge Sinaia 2010.

Reportaj de la fata locului – Bogdan Selcieanu, RaidExtrem

Dupa plecarea din Brisbane, in august 2008 a ajuns in Bucuresti, la numai 2500 km de destinatie si anume Copenhaga, pe 6 decembrie.

• Ciclisti din Europa au inceput sa-l insoteasca pe Kim, realizand un convoi numit “Cycle Change Convoy” ce isi face drum prin Europa inspre Copenhaga raspandind un mesaj prin care oamenii sunt invitati sa actioneze.
• Pana acum, Kim a pedalat mai mult de 15000 de km, prin Australia, Asia si Europa pentru a ajunge la Copenhaga, unde va spune liderilor lumii ca trebuie sa actioneze in fata schimbarilor climatice.
• Kim a pus la cale, in timpul calatoriei, ceea ce se numeste Ride Planet Earth, eveniment ce cuprinde o serie de actiuni legate de ciclism ce se vor petrece simultan pe tot globul in data de 6 decembrie 2009.
• Evenimentul “Ride Planet Earth” va trimite un mesaj guvernelor, oamenilor de afaceri si oamenilor obisnuiti ca pot si ca trebuie sa ia masuri pentru a opri schimbarile climatice periculoase, inainte de a fi prea tarziu.

Cu doar doua luni inainte de inceperea negocierilor “UN Climate Change” in Copenhaga, Kim Nguyen, australianul de 28 de ani, isi continua epopea pe bicicleta in drum spre Danemarca, strabatand pana acum doua continete de mai bine de un an si acoperind peste 15000 de km.

Calatoria lui Kim a inceput ca o misiune a unei singure persoane de-a lungul continentelor pentru ai face pe oameni sa constientizeze impactul schimbarilor climatice asupra planetei. Totusi, acest demers, pe parcursul calatoriei, s-a dezvoltat intr-o campanie mondiala numita “Ride Planet Earth”, care, folosind ciclislmul si alte evenimente legate de un transport sustenabil, cer guvernelor, industriei si cetatenilor sa actioneze pentru a opri schimbarile climatice periculoase.

Campania va culmina pe 6 decembrie 2009, ziua in care Kim va ajunge in Copenhaga; ziua de dinaintea inceperii negocierilor. O serie de evenimente care implica ciclismul vor avea aloc pe tot globul aratand ca oamenii obisnuiti au capacitatea si vointa de a actiona. Referitor la negocierile de la Copenhaga Kim sustine ca, “Daca nu se face o intelegere care sa asigure reducerea necesara in emisiile de gaze cu efecte de sera si mijloacele pentru a realiza aceasta reducere intr-un cadru timp convenabil, incepand de acum, schimbarile climatice, dupa cum arata stiintele in domeniu, vor avea consecinte devastatoare pentru planeta.”

Calatoria, numita acum “Cycle Change Convoy” deoarece ciclisti din Europa incep sa-l insoteasca, l-a purtat pe Kim prin deserturi aride, prin junglele dese ale padurilor ploioase, prin strazile aglomerate ale diverselor metropole, peste vulcani gigantici, peste lanturi muntoase inghetate, prin ploi torentiale si vanturi puternice. Kim a fost impiedicat de fracturi, rani si boli, iar de cateva ori a avut nevoie de ospitalitatea localnicilor pentru a se hrani, pentru a-si asigura necesarul de apa sau pentru a se orienta, in momentele in care se ratacea. In tot acest timp a fost spitalizat de trei ori din cauza epuizarii sau a febrei, de asemenea a suferit din cauza mai multor cazaturi, una soldandu-se cu cinci copci pe fata. A pedalat prin Nordul Australiei, Timorul de Est, Indonezia, Malaezia, Tailanda, Laos, China, Mongolia, Rusia, Kazakhstan, Azerbaijan, Georgia, Turcia, Bulgaria, iar acum a ajuns in Romania. Cand va ajunge in Danemarca va fi trecut prin 20 de tari diferite.

Kim declara ca, “Fiecare poate avea un impact pozitiv si poate ajuta pentru ca schimbarea sa vina mai repede. De exemplu, tu poti sa te alaturi Ride Planet Earth Challenge si sa te asiguri ca cel putin 25 de km, din calatoria ta saptamanala, sunt prietenosi cu mediul. Aceasta este o parte din ciclul schimbarii de care avem nevoie pentru a remodela felul in care societatea actuala interactioneaza cu mediul natural, pentru a ne indrepta atentia spre schimbarile climatice pe termen scurs si pe termen lung.”

Kim spera ca prin aceasta constientizare a actualului impact al schimbarii climei asupra celor mai vulnerabile comunitati din lume, mai multi oameni vor fi motivati sa actioneze mult mai repede. “Prin locurile prin care am calatorit se observa clar ca schimbarea climei are un impact. Cumunitatile indigene din zonele izolate ale Australiei sunt extrem de vulnerabile la conditii climatice extreme. Cresterea globala a caldurii si schimbarile din ciclul musonului in Timorul de Est, Indonezia, Laos si Tailanda au devastat majoritatea campurilor cultivate in ultimii trei ani, facand multe comunitati dependente de ajutor strain. Cresterea nivelului marii va afecta in curand multe din micile insule din Indonezia si Pacificul de Sud. Multe comunitati rurale, in China, infrunta seceta si criza acuta de apa. Apa devine raritate in Mongolia si Kazakhstan. Aceste lovituri se vor inrautatii daca, in calitate de comunitate globala nu putem reduce incalzirea globala.”

Sursa batesaua.ro.
Mai multe despre Kim gasiti accesand rideplanetearth.org.
Urmariti cateva fotografii facute in Bucuresti, cu Kim, Richard, Andreas si cativa biciclisti locali pe foto.coolracing.ro.

Vice-campionul mondial la weakboarding a venit la Bucuresti pentru a castiga un pariu cu traficul infernal din capitala. Si da, l-a castigat! In aceasta dimineata, incepand cu ora 8.30, Duncan a reusit sa mearga intre Podul de la Piata Natiunilor Unite si Podul Unirii, cu o viteza de 35 km/h.
Cum a reusit? Nu cu masina, nu cu motocicleta sau scuterul, nu cu bicicleta sau pe jos, ci pe weakboard pe Raul Dambovita. In timp ce masinile stateau pe loc, la semafor, mergand cu maxim 10-20 km/h, Duncan a “trisat” si a ajuns inaintea lor la Podul Unirii.
Asadar, daca traficul va pune probleme, weakboardingul ar fi o solutie pentru a ajunge la destinatie…
Wakeboarding in oras si mai ales in capitala este si o premiera in Romania. Alte orase in care Duncan Zuur a facut demonstratii au mai fost Venetia sau Viena, cu aceasta ocazie Bucurestiul fiind o noua capitala care a intrat pe harta weakboarding-ului european.
Din Bucuresti, Duncan a plecat la Valea Argovei pentru a juriza o competitie in care cei mai buni weakboarderi romani vor concura. La finalul concursului, Duncan Zuur va face si o demonstratie asa cum numai un profesionist de renume mondial stie sa o faca.
Co-nationalii nostru vor avea cu siguranta ce invata de la Duncan!

Si la Venetia!

Startul Turului Phenomenal Gillette a fost dat pe 21 septembrie in Bucuresti de catre Razvan Lucescu si a traversat pana in acest moment judetele Ilfov, Calarasi, Ialomita, Constanta, Tulcea, Braila, Galati, Vaslui, Iasi, Botosani si Bistrita-Nasaud.
Turul Phenomenal Gillette este organizat cu ocazia lansarii in Romania a aparatului de ras Gillette Fusion Phenom.

„Ne bucuram ca barbatii fenomenali care s-au alaturat Turului Phenomenal Gillette au parcurs cu bine pana in acest moment jumatate din traseul stabilit initial. Acest tur ofera barbatilor romani sansa de a dovedi ca pot realiza lucruri extraordinare, la final putand fi mandri ca au scris istoria celei mai lungi stafete din lume! Ii incurajam si pe alti barbati sa se inscrie pe www.phenomenal.ro si sa preia stafeta in orasele prin care urmeaza sa trecem” declara Teodora Popescu, PR Manager Gillette.

La Slobozia stafeta a fost preluata de: Dumitru Florin Munteanu – director al Fundatiei „Ciulinii Baraganului”, organizatie care isi propune sa sa dezvolte spiritul conservarii patrimoniului national si al protectiei mediului organizand actiuni de ecologizare, Valentin Stoica – campion la competitiile nationale si internationale de raliuri si Eugen Ghita - presedintele asociatiei “ Ajuta-ne sa intelegem lumea”, care ii sprijina pe copiii cu autism.

La Constanta, domnul profesor de fizica, Ion Bararu, coordonator al echipei de liceeni constanteni care a castigat cele mai mari premii la competitii internationale de design spatial a fost cel care a parcurs o portiune a traseului stafetei, fiind insotit chiar de discipolii sai.

Ivan Patzaichin a fost cel care a preluat stafeta la Tulcea in Piata Civica, cvadruplul laureat cu aur la Jocurile Olimpice fiind onorat sa reprezinte Tulcea alaturi de voluntarii inscrisi pe site.

Galatiul a fost reprezentat de: George Biter, castigator a numeroase premii la competitiile sportive ale pompierilor la nivel national si international, Mircea Marian Petria, tanarul care, in ciuda handicapului locomotor, participa si castiga premii importante la competitii de atletism dedicate persoanelor cu handicap si Maximilian Popescu, organizator al Zilelor Marinei la Galati timp de mai bine de 30 de ani.

Vasluianul Ovidiu Salceanu, profesor de sport in cadrul Liceului Teoretic Emil Racovita a purtat stafeta in orasul sau in aplauzele elevilor si ale sustinatorilor Turului Phenomenal Gillete adunati in Centrul Civic din localitate.

Pilotul Red Bull Air Race de origine spaniola, Alejandro Maclean s-a incumetat sa se intreaca cu compatriotul sau, Dani Pedrosa, unul dintre cei mai tritrati rideri de MotoGP din lume, inainte de ultima oprire din Red Bull Air Race World Championship 2009, care se desfasoara intre 3-4 Octombrie la Barcelona. Dupa ce s-au duelat in aer si pe pamant, Pedrosa a lasat motorul si a urcat la mansa avionului.

Pedrosa s-a clasat pe locul al treilea anul trecut in Campionatul Mondial de MotoGP. Pe langa acest podium, pilotul se mai poate mandri si cu un record mondial dobandit in cadrul unui antrenament din cadrul Grand Prix-ului Italian de la Mugello, cand a ajuns la viteza de 349.3km/h – nu foarte departe de viteza pe care pilotii Red Bull Air Race o ating, insa in aer.

Riderul de origine spaniola, care tocmai a implinit 24 de ani pe 25 Septembrie, va concura in acest week-end la Grand Prix-ul din Portugalia. Pedrosa a fost incantat de a se afla la mansa avionului, in postura de co-pilot al lui Alejandro McLean. Cea de a doua provocare a venit odata cu intrecerea motocicletei cu avionul – Pedrosa a gonit pe motor, in timp ce Maclean tura motorul avionului.

Pedrosa a decolat de pe Aeroportul Red Bull Air Race, situat in Sabadell, langa Barcelona, orasul sau natal. Forta avionului si puterea G l-au captivat imediat pe Pedrosa care a invatat chiar si cateva manevre de la Maclean.
Pedrosa a admis ca dupa ce a coborat din avion nu s-a simtit la fel de bine ca atunci cand coboara de pe motocicleta. Loopingurile si forta ajunsa la puterea 6G credem ca si-au spus cuvantul. “Forta G este absolut impresionanta,” a spus Pedrosa imediat dupa zbor. “O simti pana in adancul stomacului”.

Insa actiunea nu s-a terminat aici. Imediat dupa aterizare, Pedrosa a mers si si-a luat motorul lui de 900cc, nu de alta, insa avea o cursa impotriva avionului. Aceasta a fost o alta premiera, aceasta fiind prima cursa de acest gen din istoria motorsportului.

“Cursa” a avut loc pe circuitul din Montmelo pe o linie dreapta de 700 de metri. A fost o lupta stransa, insa avionul lui Maclean, care ajunge la o viteza de peste 400 km/h a fost declarat invingator. Maclean, unul dintre pilotii care cu siguranta vor avea ceva de spus in viitoarele campionate, se afla in acest moment pe locul 12 in Red Bull Air Race Championship 2009.

Sesiunea de calificari Red Bull Air Race incepe la Barcelona la ora 13:00 (ora locala) Sambata, 3 Octombrie, urmata de intalnirea finala care va incepe Duminica la aceeasi ora.

Mai multe detalii gasiti accesand redbullairracenewsroom.com.

Maclean vs Pedrosa