Competitie Budapesta Red Bull Air Race 2009, Ungaria
Data Calificari pe 19 August, Ziua Competitiei pe 20 August
Locatie Budapesta, Ungaria
Bilete AICI
Istoric Competitie 2005, 2006, 2007, 2008

Scurt Istoric
Budapesta, fiind capitala Ungariei si cel mai mare oras al acesteia, reprezinta principalul centru politic, comercial, cultural, industrial si de transport al tarii. In 2007 Budapesta avea in jur de 1 696 128 de locuitori, cu o aglomeratie oficiala de 2 451 418. Devine un singur oras, ocupand ambele maluri ale Dunarii (numita de localnici Duna), prin combinarea la 17 noiembrie 1873 a malului drept (vest) Buda si Obuda (Vechiul Buda) cu Pesta pe malul stang (est).

Aquincum, initial un asezamant Celtic, a fost stramosul direct al Budapestei, devenind capitala romana a Panoniei Minor. Maghiarii au ajuns in acest teritoriu in jurul anului 900. Primul asezamant a fost jefuit de catre Mongoli intre 1241 si 1242. Orasul restabilit devine unul dintre cele mai importante centre ale culturii renascentiste, din secolul al XV-lea. Dupa aproape 150 de ani de stapanire otomana regiunea intra intr-o epoca a prosperitatii in secolul al XVIII -lea si al XIX-lea, si astfel Budapesta devine un oras global dupa unificarea celor trei constituenti in 1873. Totodata devine a doua capitala a imperiului austro-ungar. De asemenea Budapesta a fost punctul principal pentru ceea ce a insemnat Revolutia Maghiara din 1848, Republica Sovietica Ungaria din 1919, Operaţiunea Panzerfaust in 1944, Batalia de la Budapesta din 1945 si Revolutia Maghiara din 1956.

Pe langa faptul ca este privit ca unul dintre cele mai frumoase orase ale mapamondului, Budapesta este considerat ca fiind un important nod central european pentru economie, cultura si turism. Siturile World Heritage cuprind malurile Dunarii, Castelul Buda, Bulevardul Andrassy si Metroul Millennium, de altfel primul pe continentul european si al doilea din lume dupa cel londonez. Budapesta atrage peste 20 de milioane de vizitatori anual, facandu-o una dintre destinatiile turistice europene de varf. Orasul ocupa locul 74 in lista Top 100 a celor mai “locuibile” orase ale lumii, dupa Mercer Consulting.

Program

Calificari (Miercuri, 19 august)

• 14:00 Deschidere program, receptie
• 15:00 Pre-show
• 16:00 Startul Competitiei!
• 16:00 Prima sesiune de calificari
• 17:00 A doua sesiune de calificari
• 18:00 Rezultate, Sumar, Interviuri, Evenimentele zilei
• 18:45 Hospitality Pit Lane (Doar pentru High Flyer’s Lounge si Business Class Race Club)
• 19:30 Incheiere program

Ziua Competitiei (Joi, 20 August)

• 13:00 Deschidere program, receptie
• 13:00 Pre-show
• 14:00 Startul Competitiei!
• 14:00 Sesiunea Wild Card
• 15:00 Top 12
• 15:30 Super 8
• 16:15 Finala 4
• 17:00 Premierea
• 17:15 Rezultate, Sumar, Interviuri, Evenimentele zilei
• 21:00 Celebrarea zilei nationale (artificii)
• 21:30 Incheiere program

Obs: Programul de mai sus este susceptibil schimbarii.

Budapesta 2008
Asul austriac Hannes Arch a castigat competitia Red Bull Air Race din Budapesta, obtinand prima sa victorie, in doar al doilea sezon al sau. Britanicul Steve Jones a fost secundul, in timp ce compatriotul acestuia Paul Bonhomme, lider la acea vreme, s-a clasat al treilea din cauza unei erori in semifinale. Acest rezultat il propulsa pe Arch pe pozitia a doua in Campionatul mondial Red Bull Air Race.
“Este coplesitor, un sentiment extraordinar”, a spus euforic Arch, care a avut o ascensiune nemaiintalnita, de la “pifan” in 2007 la un pretendent la titlu in 2008. “Nu mi-a venit sa cred. Trebuie sa stai atent pana la sfarsit, iar acum sunt chiar fericit.” Arch a avut, de asemenea, cel mai bun timp al zilei cu 1:03.34 in semifinale.

Articol preluat de pe www.redbullairrace.com

Pentru acest eveniment sau pentru altele puteti contribui cu fotografii sau ne puteti contacta daca dori sa scrieti un articol pe aceasta tema sau una similara.

Castigatorul FAI Mamaia World Elite Aerobatic Formula – competitie care a avut loc deasupra plajei din statiunea Mamaia pe 10-11 iulie 2009 - este spaniolul Castor Fantoba.

In varsta de 43 de ani, spaniolul este capitan pe Boeing 757, instructor de zbor de acrobatie, de 10 ani membru al Lotului National de Acrobatie al Spaniei si un concurent temut in toate competitiile importante de gen. Premiul, in valoare de 10.000 de euro, este o recunoastere a performantelor sale de la Mamaia. Pe locul al doilea s-a plasat rusoaica Svetlana Kapanina, iar locul al treilea a revenit ungurului Zoltan Veres – cel care a castigat si premiul de popularitate.
Prima competitie FAI – World Elite Aerobatic Formula a fost organizata de celebrul pilot lituanian Jurgis Kairys si de Regional Air Services – aerodrom Tuzla in parteneriat cu Asociatia Romana pentru Promovarea Aviatiei, fiind sustinuta de Primaria Municipiului Constanta si de alte institutii de stat si private (Honda, Real, Astra, iLink) si de parteneri media.
Evenimentul s-a desfasurat sub patronajul Federatiei Aeronautice Internationale (FAI), regulamentul JK Formula fiind aprobat de Comisia Internationala pentru Acrobatie (CIVA).
In week-endul din 10-11 iulie, plaja din Mamaia s-a aglomerat cu turisti, impatitimiti ai aviatiei sau admiratori de ocazie – incantati in egala masura de acest eveniment neconventional. Competitia a fost deschisa de dl. Radu Mazare – primarul orasului – care, spre surpriza tuturor, s-a parasutat in mijlocul multimii inaintea primei probe de concurs.

“Tinand cont de conditiile meteo, calificarile si cele doua parti ale competitiei s-au restrans la doua zile – in loc de trei, dar cele doua zile au fost suficiente pentru a convinge spectatorii de calitatea acestui produs – FAI Mamaia World Elite Aerobatic Formula” - a declarat directorul concursului, dl. Jurgis Kairys.
Pilotii si-au demonstrat abilitatile prin executarea celor 6 manevre acrobatice indicate de catre organizatori pentru proba de acrobatie cu program impus si prin executarea programului liber. In plus, ei au fost obligati sa respecte strict limitele de timp, iar juriul, format din patru dintre cei mai buni arbitri de aviatie din lume, a penalizat fara mila fiecare abatere.

Rezultatele finale FAI Mamaia World Elite Aerobatic Formula sunt:

• Castor Fantoba (Spania) – 39,97 sec,
• Svetlana Kapanina (Rusia) – 42,94 sec,
• Zoltan Veres (Ungaria) – 50,37 sec,
• Renaud Ecalle (Franta) – 57,11 sec,
• Pierre Marmy (Elvetia) – 86,24 sec,
• Hubie Tolson (SUA) – 88 sec,
• Philipp Steinbach (GERMANIA) – 94,54 sec,
• Tom Cassels (Marea Britanie) – 154,85 sec.

Puteti admira cateva poze din cadrul evenimentului AICI sau intrati pe foto.coolracing.ro

Pentru acest eveniment sau pentru altele puteti contribui cu fotografii sau ne puteti contacta daca dori sa scrieti un articol pe aceasta tema sau una similara.

Motociclistul spaniol Danny Torres a obtinut victoria in fata a 23.000 de fani, la al patrulea stop al Red Bull X-Fighters World Tour 2009 in Madrid. Doi idoli ai scenei FMX, americanul Nate Adams si australianul Robbie Maddison au ocupat locul doi, respectiv locul trei in arena de la Plaza de Toros de Las Ventas, X-Fighters marcand pentru a zecea oara capitala spaniola.

Actiunea a inceput chiar din prima clipa pentru fanaticii fani madrilezi – echipati ca intotdeauna cu motoare de drujbe si zeci de mii de batiste albe traditionale – Charles Pages (FRA) deschizand seara cu primul frontflip realizat vreodata cu o motocicleta de motocross. Desi a tinut sub control motocicleta de 100 de kg pe parcursul rotatiei, francezul a fost destul de ghinionist ca sa aterizeze din scurt la ambele incercari.

Matadorul FMX local Torres a reusit sa convinga juriul in semifinale cu o executie spactaculoasa lasandu-l pe oponentul sau, americanul Jeremy Stenberg, fara sanse de success. Acolo, tanarul de 22 de ani din Sevilla la infruntat pe castigatorul editiei X-Fighters din Texas, Nate Adams (USA), care l-a eliminat in semifinala pe cel care a cucerit Tower Bridge, Robbie Maddison.

Cameron Sinclair s-a accidentat grav in sferturile de finala si a fost transportat la spital.

Inainte ca Red Bull X-Fighters World Tour 2009 sa atinga pentru prima oara pamant european, Nate Adams (USA) a preluat conducerea in clasamentul general cu 225 de puncte, cu 10 puncte in fata liderului precedent Eigo Sato (JPA), care a obtinut doar locul 9 la Madrid. Riderul japonez este urmat indeaproape de Mat Rebeaud (SUI) si Robbie Maddison (AUS), cu un punctaj egal de 210 puncte.

Ultima oprire a turului FMX are loc la Battersea Power Station in Londra, pe data de 22 August 2009.

In perioada 23-26 iulie, cativa dintre cei mai bine cotati artisti hip-hop si reggae ai momentului vor concerta in cadrul celei de a treia editii a festivalului SummerJam, la Goblin’n’Gulag din Vama Veche. Alaturi de show-urile live si DJ-seturi, organizatorii SummerJam’09 au pregatit si o serie de concursuri de graffiti, breakdance, MC battle, fotbal de masa si volei pe plaja.

Desi initial festivalul ar fi trebuit sa se intinda pe parcursul a doua zile, dupa confirmarea tuturor artistilor din line-up, SummerJam’09 a fost extins la 4 zile, incepand de joi, 23 iulie, pana duminica, 26 iulie. Timp de patru zile, de la rasaritul pana la apusul soarelui, Goblin’n’Gulag din Vama Veche va gazdui peste 20 de artisti, trupe, MC, DJ si selecta de hip-hop, reggae sau dancehall, printre acestia numarandu-se si Raku, Maximilian & Agresiv, Veritasaga si Funktastics (Romania), Root Souljah si Jahmmi Youth (Bulgaria), Green Vibe Crew [Keumart & Mr. Ive-Man] (Elvetia). Format din Keumart, Rafa el Chaman si Mr. Ive-Man, grupul Green Vibe Crew abordeaza un stil unic, avand baza nu-roots, cu puternice influente dancehall si hip-hop Campion al Elvetiei la beat-box, Keumart a concertat de-a lungul timpului alaturi de nume precum Capleton, Dub Incorporation, sau Toots And The Maytals, castigandu-si aprecierea fanilor reggae si hip-hop, deopotriva.

Alaturi de noul vibe reggae - hip-hop, SummerJam va aduce weekend-ul viitor in Vama in premiera si competitii de graffiti, breakdance si MC battle. De-a lungul celor patru zile de festival, cei mai iscusiti artisti graffiti, cei mai energici b-boy si cei mai acizi MC se vor “infrunta” in culori, miscari de breakdance sau in rime, dupa caz, pentru premiile puse in joc si pentru titlul de Campion SummerJam. De asemenea, dupa siesta si sesiunile de after-hours, participantii la festival se pot inscrie in concursurile de fusball (fotbal de masa) si volei pe plaja.

Biletele pentru SummerJam sunt disponibile la Club Goblin din Bucuresti si Goblin’n’Gulag din Vama Veche. Pe perioada festivalului se vor putea achizitiona numai bilete valabile pe o singura zi (10 lei pentru 23 iulie, 30 lei pentru 24, 25 si 26 iulie), abonamentele (60 lei, valabile pe toate cele 4 zile) putand fiind cumparate doar in avans.

Pentru cele mai recente informatii despre SummerJam si mai multe detalii legate de line-up, bilete si program, cei interesati pot accesa site-ul oficial al festivalului, www.summerjam.ro.
Pentru acest eveniment sau pentru altele puteti contribui cu fotografii sau ne puteti contacta daca dori sa scrieti un articol pe aceasta tema sau una similara.

Line-up complet
RAKU (http://www.raku.ro)
ROOT SOULJAH (http://www.myspace.com/rootsouljah)
MAXIMILIAN & AGRESIV (http://www.maximilian.ro)
NIMENI ALTU’ (http://www.sociopatrecords.ro/)
VERITASAGA (http://www.veritasaga-online.ro/index2.html)
FUNKTASTICS (http://www.myspace.com/funktastics)
ZEPPELIN (http://www.myspace.com/innadazeppelin)
GREEN VIBE CREW [KEUMART&MR. IVE-MAN] (http://www.myspace.com/greenvibecrew)
JAHMMI YOUTH (http://www.myspace.com/jahmmiyouth)
ZAFAYAH (http://www.myspace.com/zafayah)
CUMICU (http://cumicu.ro/)
AXES (http://www.myspace.com/axessl)
SHY BEATZ (http://www.shybeatz.ro/)
KATANA (http://www.myspace.com/katanaro)
DJ UNDOO (http://www.myspace.com/djundoo)
DJ SKID (http://www.myspace.com/digeibatz)
DJ GRAND (http://www.myspace.com/437804524)
DJ NEMO (http://www.myspace.com/deejaynemo)
DJ LIMUN (http://www.myspace.com/djlimun)
BAZOOKA JOE (http://www.myspace.com/hadesevents)
TRUTH (http://www.myspace.com/hadesevents)
CHESARION (http://www.myspace.com/chesarion)
SELECTA B. (http://www.myspace.com/rankingsound)
RAIZAH (http://www.myspace.com/ladyraizah)
ROOTS AGAIN (http://www.myspace.com/fartalotfunktastics)

Aero show 2009
Pentru prima data in Romania se va organiza un miting aerian combinat cu un spactacol artistic pe parcusul a doua zile.
In data de 8 si 9 august 2009 Aerodromul Ghimbav din Brasov devine gazda celui mai mare eveniment de acest gen, de asemenea ii veti putea admira ca invitati speciali pe dublul campion mondial la Red Bull AIR RACE, pilotul Peter Besenyei, campionul mondial la acrobatiile la joasa inaltime Veres Zoltan, Hanks of Romania formatia de extra a aeroclubului roman si Iacarii Acrobati.
Aceasta este cea de-a doua editie a evenimentului, succesul de anul trecut fiind unul hotarator continuarii in 2009 si realizarea lui de o mai mare amploare.

Daca in 2008 s-au adunat 8000 de spectatori, anul acesta sunt previziuni pentru un numar de 20.000 de spectatori pe parcusrul celor doua zile.
Anul acesta evenimentul se deosebeste in primul rand printr-o mai buna mediatizare si anume, cu 5 saptamani inainte are loc lansarea acestui eveniment in fata mass-mediei, la conferinta de presa fiind prezentati organizatorii si pilotii care vor evolua, dar si invitatul special , Dumitru Prunariu.
Pe parcursul acestor 5 saptamani presa va avea acces liber la antrenamente si la informatiile despre pregatirea evenimentului.

Anul acesta spectacolul va fi promovat pe plan national ceea ce a determinat organizare unui spatiu special amenajat gen camping pentru cei care vor veni din tara cu cortul.
Atat in 8 cat si in 9 august spectacolul va incepe la ora 9:30 si se va termina seara tarziu cu un Hangar Party.
Pe langa evenimentul aviatic veti avea in 8 august concert JuKe Box, urmand ca pe 9 august organizatorii sa oferie publicului brasovean un concert cu trupa Mandinga.
Ideea este de a oferii publicului brasovean, si nu numai, posibilitatea de a petrece un sfarsit de saptamana intr-un mod deosebit de placut combinand spectacolul aviatic cu cel artistic.

Invitatii

Peter Besenyei
Pilot acrobat renumit, a reusit sa obtina titlul de campion mondial RedBull Air Race de doua ori. S-a nascut in anul 1956 in Kormen, Ungaria. A locuit in apropierea unui aeroport din Budapestea, fapt ce i-a trezit intersele pentru aviatie inca din copilarie.
Peter Beseneyei a devenit pilot acrobat si a castigat numersoase titluri nationale si internationale. A castigat prima sa medalie de aur in 1982 la Camiponatul National din Austria.
In 1995 acesta a castigat doua medalii de aur si una de argint, fiind numit cel mai bun pilot de acrobatie al acelor ani. In momentul de fata Besenyei este de teste pentru Oficiul Aerian Maghiar si instructor de zbor pentru pilotii de acrobatie pe aparatul Zivko Edge 540.

Veres Zoltan
Este unul dintre cei mai cunoscuti piloti de acrobatie din Europa. Zoltan s-a nascut in Ungaria si a acumulat pana in momentul de fata peste 10000 de ore de zbor in peste 80 de tipuri de avioane, incepnd cu motorul in stea al avionaelor de acrobatie rusesti pana la ultramodernul Boeing. Veres Zoltan si-a inceput cariera aeronautica in 1988, zburand un Zlin-50.
In 1992 a castigat castigat Campionatul din Cehoslovacia. Lunga sa lista de reusite include deasemenea Medalia de Argint la Campionatul Britanic din 1993 si medalia de bronz la Campionatul Acrobatic Mondial din 1994.
In anul 1995 a fost numit “unul din cei mai buni 12 piloti ai lumii”.

EXTRA Aeroclubului Romaniei
Aeroclubul Romaniei are peste 700 de sportivi legitimati, care isi desfasoara activitatea in cele 14 aerocluburi teritoriale, repartizati pe patru discipline sportive: zbor cu motor, planorism, parasutism si avioane ultrausoare.
Formatia de EXTRA a Aeroclubului Romaniei va efectua zboruri de acrobatie cu avioane Extra 300L, achizitionate recent de Aeroclubul Romaniei.

Iacarii Acrobati
Echipa Iacarii Acrobati - cunoscuti in lume cu numele de AEROBATIC YAKKERS, zboara anual peste 30 de demonstratii in Romania, Europa si mai nou chiar pina in Orientul Mijlociu.
Placerea zborului si devotamentul fata de avioanele lor pe care atit echipa cit si cei care o sustin direct sau ca parteneri este oglindita in modul in care acestia zboara.
Pentru Iacarii Acrobati - spectacolul este motivul pentru care acestia exista.

Organizatori

• Aeroclubul Roman
• Team Communications
• Hotel Piatra Mare

Obiective

• Perpetuarea unui eveniment de marca in domeniul aviatiei sportive din Romania
• Fidelizarea publicului brasovean
• Promovarea zborului cu motor ca sport romanesc mai ales in randul adolescentilor
• Contactul direct cu invitatii speciali ai acestui miting: Peter Besenyei, dublu campion modial, campionul mondial la acrobatiile de joasa inaltime Veres Zoltan, Hanks of Romania si Iacarii Acrobati.
• Un numar de cel putin 20.000 spectatori

Evenimente colaterale
Concerte Live

• Juke Box in data de 8 august
• Mandinga in data de 9 august

Concursuri la Scena

• Premii oferite de parteneri, in functie de bugetul agreat aici, difera numarul de concursuri realizate pe parcursul zilei.

Hangar Party

• Un eveniment sustinut de DJ profesionisti colaboratori Radio DJ

Locatie
Aerodromul sportiv de la Ghimbav - Brasov
Puteti admira cateva poze de la evenimentul de anul trecut AICI sau intrati pe foto.coolracing.ro

Contact
Pentru mai multe informatii il puteti contacta pe domnul Lucian Barna la tel. 0721 982238 sau intrati pe www.transilvaeroshow.ro
De asemenea, daca ajungeti la acest show aviatic, va rugam reveniti si adaugati pozele sau filmele dumneavoastra pe foto.coolracing.ro sau contactati-ne in acest sens.

Simbolul Londrei, intr-o demonstratie spectaculoasa de FMX.

Australianul motoctrosului freestyle, Robbie Maddison, a luat prin surprindere Londra, executand un backflip spectaculos intre cele doua turnuri ale Tower Bridge-ului, ridicat la acel moment. Robbie, in varsta de 27 de ani, si-a luat zborul la ora 2.55 dimineata si a sarit aproape 30 de metri pe deasupra Tamisei.

Maddison a devenit primul rider din istorie care a sarit printre cele doua turnuri ale Tower Bridge cu o motocicleta. Australianul a folosit celebrul simbol al Londrei ca pista de decolare si aterizare, acoperind golul creat deasupra Tamisei de ridicarea podului legendar. La o viteza de 64 km/h, Maddison a decolat de pe partea nordica a podului, a executat un backflip fara maini, aterizand in fata turnului sudic al unui dintre cele mai faimoase locuri de pe planeta.

Inca o data Maddison si-a unit fortele cu Red Bull pentru a-si realiza visul britanic, dupa ce a scris deja istoria cu cel mai lung salt realizat vreodata cu motocicleta (106.9m), si cel mai inalt salt cu motocicleta (25.9m) la replica Arcului de Triumf din Las Vegas, in Ajunul Anului Nou 2008.

Maddison a declarat: “Intreaga experienta a fost minunata. De la sariturile din Las Vegas mi-am propus sa fac ceva special aici la Londra si impreuna cu echipa Red Bull am cercetat Tower Bridge-ul luni de zile. A fost o chestiune de cateva minute si a trebuit sa planificam fiecare secunda, au fost multe lucruri de pus la punct dar am dus-o la bun sfarsit. Ceilalti spun ca sunt nebun, dar tot ceea ce vreau sa fac este sa imping pana la limita sportul pe care il practic; imi plac provocarile uriase. A fost un sentiment incredibil sa zbor intre cele doua turnuri si deasupra Tamisei”.

Maddison se va intoarce la Londra pe 22 August pentru a lua parte la ultima etapa a Red Bull X-Fighters World Tour 2009 la Battersea Power Station.

Primul concurs de acrobatie aeriana organizat vreodata in Romania sub egida FAI (Federation Aeronautique Internationale) - FAI Mamaia - World Elite Aerobatic Formula – va avea loc, intre 10 si 12 iulie, la Mamaia, in zona Cafe Del Mar.
Compania constanteana Regional Air Services – Arodrom Tuzla impreuna cu multipul campion mondial la acrobatie aeriana Jurgis Kairys, cu sprijinul Primariei Municipiului Constanta si al Consiliului Judetean ofera, astfel, publicului, cel mai important eveniment de aviatie sportiva din Romania.

FAI Mamaia - World Elite Aerobatic Formula este o competitie sportiva de inalta clasa si un eveniment monden, care se inscrire in oferta de divertisment de buna calitate pe care o propun organizatorii de evenimente din Constanta.

FAI Mamaia - World Elite Aerobatic Formula este o competitie sportiva de inalta clasa si un eveniment monden, care se inscrire in oferta de divertisment de buna calitate pe care o propun organizatorii de evenimente din Constanta.
Localizata in nordul statiunii Mamaia, competitia se desfasoara in zona Cafe Del Mar.
Mizand pe valori ca performanta umana si tehnica, precizie si pasiune, imaginatie si competitivitate, FAI - Mamaia World Elite Aerobatic Formula este un concurs cu doua parti:

• acrobatie cu program impus (aerobatic against time - AAT),
• acrobatie freestyle (aerobatics freestyle – AF).

Pentru a avea un program mai atractiv atat pentru specialisti cat si pentru publicul larg, competitia alterneaza cu air-show-ul, programul evenimentului fiind structurat astfel:
Vineri, 10 iulie:

• ora 15.00 - 16.00 – calificari
• ora 16.15 – 19.00 – antrenamente
• 18.30 – 19.30 – conferinta de presa

Sambata, 11 iulie:

• 11.00 – 12.30 – competitie (fiecare pilot executa proba de 3 minute de freesstyle si 3 minute de acrobatie cu program impus)
• 12.30 – 14.30 – pauza
• 14.30 – 15.30: Parada aeronavelor Regional Air Services, lansari de parasutisti, zboruri individuale si formatie, demonstratie a Iakarilor Acrobati
• 15.30 – 16.30: zboruri-demonstratie ale avioanelor din competitie

Duminica, 12 iulie:

• 11.00 – 12.30 – competitie (freestyle & program impus)
• 12.30 – 14.30 – pauza
• 14.30 – 15.30: Parada aeronavelor Regional Air Services, lansari de parasutisti, zboruri individuale si formatie, demonstratie a Iakarilor Acrobati
• 15.30 – 16.30: demonstratie a avioanelor din competitie
• 20.00 – decernarea premiilor – la Cazinoul din Mamaia

Luni, 13 iulie:

• 11.00 – conferinta de presa

La FAI Mamaia - World Elite Aerobatic Formula sunt asteptati cei mai buni piloti de acrobatie din lume:

• Spania: Ramon Alonso - Campion Mondial absolut in 2007, castigatorul competitiei de acrobatie de la Al Ain din Emiratele Arabe Unite / Castor Fantoba, rezerva
• Rusia: Svetlana Kapanina - de cinci ori Campioana Mondiala
• SUA: Hubie Tolson - Campion National
• Marea Britanie: Tom Cassels - Campion National
• Ungaria: Zoltan Veres - posesor al recordului mondial pentru cel mai mare numar de tonouri efectuate succesiv
• Germania: Philipp Steinbach
• Franta: Renoud Escalle
• Elvetia: Pierre Marmi
• Si, probabil, un pilot din Romania, desemnat de aerodromul Tuzla.

Juriul FAI Mamaia World Elite Aerobatic Formula este format din patru dintre cei mai buni arbitri de aviatie, avizati de FAI:

• Quintin Hawthorne, Africa de Sud
• John Gailard, Africa de Sud
• Kimo Virtannen, Finlanda
• Lars Arvidson, Suedia

Pentru informatii suplimentare consultati situl www.regional-air.ro.
De asemenea, daca ajungeti la acest show aviatic, va rugam reveniti si adaugati pozele sau filmele dumneavoastra pe foto.coolracing.ro sau contactati-ne in acest sens.
Succes si distractie placuta!

Blue Angels - RAW COCKPIT FOOTAGE

Banat Mountain Bike Maraton, ajuns in 2009 la a 5-a editie, este un eveniment ce se desfasoara in Banat pe 9 August 2009, adresandu-se sportivilor amatori, profesionisti, ciclistilor din tara si de peste hotare.
Banat Mountainbike Maraton inseamna LIBERTATE, NATURA, PRIETENIE, AVENTURA.

Prin organizarea acestui eveniment Asociatia Bike Attack Resita urmareste:

• Promovarea si mediatizarea sportului “mountain bike” in Romania, cu toate ramurile sale, cat si a zonei Banatul Montan, zona favorabila traseelor de ciclism montan
• Posibilitatea cunoasterii zonelor cu potential turistic
• Incurajarea publicului pentru practicarea acestui sport, inca destul de tanar
• Recunoasterea acestei competitii ca si eveniment important caracteristic al zonei
• Incurajarea publicului pentru practicarea sporturilor in natura, fiind o competitie deschisa atat sportivilor de performanta cat si biciclistilor “de weekend”

Pentru mai multe informatii intrati pe situl bikeattack
De asemenea daca participati puteti posta comentarii sau informatie media pe foto.coolracing.ro.

Un scurt metraj a ceea ce a insemnat BMM 2008.

Articolul prezinta un interviu luat domnului Gheorghe Sinpetrean, care a avut curajul, as spune eu, sa faca, de unul singur, un tur al Romaniei pe bicicleta, urmarind granitele tarii.

Traseul ales l-a facut sa calatoreasca prin 20 de judete si 400 de localitati; in 30 de zile. Plecarea a fost facuta din Bucuresti pe 17 mai pe urmatoarea ruta: Bucuresti - Giurgiu - Oltenita - Calarasi - Manastirea Dervent - Negru Voda - Vama Veche - Constanta - Jurilovca - Murighiol - Tulcea - Isaccea - Galati - Husi - Iasi - Manoleasa - Radauti Prut -Darabani - Dorohoi - Siret - Vicovu de Sus - Brodina de Sus - Izvoarele Sucevei - Carlibaba - Borsa - Viseu de Sus - Sighetu Marmatiei - Negresti Oas - Calinesti Oas - Halmeu - Satu Mare - Carei - Valea lui Mihai - Sacuieni - Oradea - Salonta - Curtici - Arad - SanNicolau Mare - Beba Veche - Jimbolia - Deta - Moravita - Oravita - Bazias - Orsova - Drobeta Turnu Severin - Port Cetate - Calafat - Bechet - Corabia - Turnu Magurele - Giurgiu - Bucuresti.

Mai jos aveti un mic interviu legat de acesta aventura care a inglobat toate punctele cardinale ale acestei tarisoare

CR:Domnule Sinpetrean, pentru inceput, povestiti-ne despre dumneavoastra si despre ceea ce inseamna pasiunea pentru bicicleta.
GS:M-am nascut in urma cu 52 de ani la Cluj.
De sapte ani locuiesc si lucrez in Bucuresti.
Imi este aproape imposibil sa gasesc un raspuns la intrebarea ce inseamna pasiunea pentru bicicleta. Este adevarat ca ma bucur tare de tot sa ma dau cu bikla, da’ nu sunt sigur ca as avea o veritabila pasiune pentru bicicleta.

CR:Ce v-a determinat sa faceti acest tur al granitelor tarii?
GS:Am incercat, fara succes sa gasesc un raspuns la intrebarea de mai sus. Calatoria cu bicicleta pe margini de tara a fost o idee care a venit in urma cu aproximativ doi ani. Probabil ca mi s-a parut o idee interesanta.

CR:Ati ales varianta solo din lipsa de interes a cunoscutilor sau a fost o dorinta de evadare individuala, temporara?
GS:A fost mai degraba o dorinta “de evadare individuala”.

CR:Dati-ne cateva detalii tehnice ale acestei calatorii. Cum a fost traseul?
GS:A fost prima mea calatorie mai lunga cu bicicleta incarcata (aproximativ 35 kg de bagaje). Am dormit la cort, dar si la pensiuni si in doua ocazii la hotel. Traseul a fost relativ usor, cu diferente de nivel nesemnificative. In numeroase ocazii am pedalat pe drumuri secundare iar uneori “tertiare”

CR:A fost dificila planificarea acestei expeditii?
GS:Planificarea “expeditiei” a fost usoara si, as adauga, foarte placuta. Am folosit un atlas rutier scara 1:300000 precum si Google Earth.

CR:Ce impresie v-au lasat zonele prin care ati trecut? Dar oamenii?
GS:Zonele pe care le-am traversat au fost de o diversitate destul de mare. Nu sunt sigur ca agreez cliseul “Romania este frumoasa, pacat ca este locuita”. In foarte multe zone din Romania peisajele sunt deosebit de frumoase, iar romanii, probabil ca, nu sunt nici “mai buni” nici “mai rai” decat altii. Toate experientele pe care le-am avut cu localnicii intalniti in aceasta calatorie au fost pozitive. Ar trebui oare sa ma consider un norocos?

CR:Cum vedeti cicloturismul in viitor? Ma refer la Romania, atat din perspectiva locurilor, cat si a oamenilor.
GS:Probabil ca Romania nu va deveni o destinatie favorita in cicloturism. Lipsa de infrastructura pentru cicloturism nu este o incurajare pentru cicloturismul autohton. Cred ca, in viitor, cicloturistii romani se vor orienta spre ture cicloturistice in Europa. Pe de alta parte cred ca Romania este un teren “de antrenament” excelent pentru ture cicloturistice care ar urma sa se desfasoare pe alte continente.

CR:Spuneti-ne o ultima impresie despre calatoria dumneavoastra.
GS:La incheierea calatoriei am fost incercat de un soi de regret ca “s-a terminat”. Probabil cicloturismul dauneaza grav sanatatii si genereaza dependenta

CR:Va multumim pentru timpul acordat!
GS:Toate cele bune si foarte bune!

Puteti vedea poze din aceasta expetitie la acest Link sau puteti da click Aici (selectati albumele “dupa x km”).

King of the Mountain este o competitie care va avea loc la Sibiu pe data de 08.08.2009.
Cursa va fi un contratimp individual cu startul la iesirea din satul Rasinari si cu finalul la baza telescaunului de la Paltinis. Cursa are loc pe sosea dar este permisa participarea cu orice tip de bicicleta.

Vor fi doar doua categorii la masculin

1. Legitimati
2. Amatori

si o categorie pt Feminin: Queen of the mountain.
Nu exista categorii de varsta!

Cateva reguli

1. Concursul este un CONTRATIMP INDIVIDUAL. Definitia contratimpului individual poate fi cautata in regulamentele UCI. (asta pentru cei care vor sa faca contratimp in pluton).
2. Vor fi acordate doua tricouri. Unul la amatori si unul la cei legitimati. Designul si culoarea le voi decide eu.
3. Va exista o taxa de inscriere modica (cca 20-25 RON).
4. Circulatia va fi inchisa si nu este permisa insotirea cu masina.

Observatii
Va exista un singur traseu Curmatura-Paltinis, pe sosea. Nu va exista departajare pe cursiere/mtb.
Mai jos este prezentat profilul vertical al traseului.

Traseul s-ar interpreta, aproximativ, astfel:
Plecare la 650m altitudine, sosire la un pic peste 1400m. In primii 8 km se urca 600m. In urmatorii 4-5 km se mai urca 100 de metri, iar pana la final mai e o panta intensa de 100m diferenta de nivel.
Primii 5km sunt pe piatră cubică, apoi asfalt.

Sambata, dupa concurs, organizatorii pregatesc o sezatoare la care se incearca desemnarea celui care se va numi
King of the Beer!
Altfel spus nu pierdeti ocazia sa traiti atat experienta competitiei, cat si a distractiei de dupa.

Pentru mai multe detalii intrati pe situl competitiei.

O mica portiune din ce o sa intalniti este prezentata mai jos.